Таль электрическая канатная тип “Т”
Канатные электротельферы серии ТЭлектротельферы канатные серии Т самые популярные и продаваемые электротельферы в мире. Сделанные в количестве более 1 800 000 штук, работают в 40 государств в мире. Основные преимущества этих электротельферов: надежность, долговечность, простота ухода. Благодаря преимуществам: широкой гамме грузоподъемностей, скоростей подъема и передвижения; конструктивному исполнению; возможности эксплуатаций в различных режимах работы, электротельферы серии Т остаются предпочитаемыми среди других исполнений, несмотря на свою 30 летнюю историю. Канатные электротельферы, производства фирмы «Балканско Эхо» ЕООД, ежедневно доказывают свои качества, работая больше десетилетия во всех концах мира.
|
 |
||
| Технические данные: | Напряжение: 380–400V (специальные исполнения – согласно заказу) | ||
| Частота: 50Hz (специальные исполнения – согласно заказу) | |||
| Оперативное напряжение: 24 V, (42 V) | |||
| Класс защиты IP54 (EN 60529) | |||
| Условия эксплуатаций*: | - климат – для нормального, тропического или морского климата; - среда – для нормальных или химически агрессивных сред; - температура окружающей среды: 1) для нормальных температур: с -25оС до +40оС; 2) для низких температур: от -40оС до +40оС; - относительная влажность воздуха – 80% при температуре воздуха 20оС; - в закрытых помещениях или на открытом под навесом при нормальной пожароопасности. *специальные исполнения – согласно заказу |
||
| Устройство: Электротельферы представляют собой модульную конструкцию со следующими узлами: |
|||
 |
|||
| 1. РЕДУКТОР | Двухступенчатый планетарный редуктор расположен вне барабана или корпуса электротельфера. Компактная конструкция обеспечивает надежность передачи момента нагрузки с барабана машине. Использованные высококачественные материалы для производства гарантируют надежную работу редуктора. Расположение редуктора обеспечивает его легкодоступность в период эксплуатации. | ||
| 2. МУФТА ЗУБЧАТАЯ | Конструкция, обеспечивает надежность передачи двигательного момента с вала электродвигателя ва¬лу редуктора, Возможность компенсировать в аксиальном и угловом направлении гарантирует нормальную и безаварийную работу машины. | ||
| 3. БАРАБАН | Монтирован соосно редуктору и электродвигателю на дробинковых подшипниках к соответствующему переднему щиту. Конструктивно оформен с винтовым каналом для расположения каната, согласно DIN 15020. | ||
| 4. КОРПУС | Цилиндрическая форма стальной сварочной конструкций получена из листового железа. С обоих сто¬рон корпуса смонтированы редуктор и электродвигатель, при исполнениях с тележкой - она тоже подсоединяется к нему. К корпусу укрепляется и неподвижной конец каната. Конструкция позволяет реализацию различных видов полиспастных систем с помощью дополнительных несущих элементов. | ||
| 5. КАНАТОУКЛАДЧИК | Обеспечивает правильный привод и увод каната в винтовом канале барабана и его нормальный выход с канала. Активирует выключатели механизма подъема, фиксирующие самое высокое и самое нижнее положение крюка. | ||
| 6. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОДЪЕМА | Двигатель трехфазный ассинхронный с конусным ротором с встроенным конусным тормозом. Простота конструкции обеспечивает его надежность и ремонтопригодность. Вполне автоматизированный тормоз гарантирует надежное удерживание груза, простой уход и настройка во время эксплуатаций. Класс защиты IP 54 , IP22 (EN 60529) тормоза, класс изоляции F (Н – при споразумлении с клиентом). Предлагаем и двухскоростные исполнения в соотношении „основная скорость: микроскорость” – „1:4; 1:6”, также бесступенчатое исполнение по заказу. Все электродвигатели оснащены с защитой от перегорания обмоток. В клеммной коробке электродвигателя встроен ограничитель концевых положений крюка. |
||
| 7. КРЮК | Конструкция крюка и роликового блока полиспаста соответствует требованиям DIN 15400. | ||
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | Шкаф с элекроаппаратурой обеспечивает все требования по безопасности и защите элементов. Осуществляет контакторное управление электродвигателей, возможно исполнить и радио- или частотным управлением. Класс защиты IP 54. |
||
| ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ | Современный дизайн, материалы обеспечивающие высокий урвень безопасности; возможно исполнить бесступенчатым управлением. Класс защиты IP 65. |
||
| МОНОРЕЛЬСОВЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ | Возможные исполнения с нормальной и с уменьшенной строительной высотой. Привод осуществляется электродвигателями, одно- и двухскоростными- в соотношении 1:3, бесступенчатыми – по заказу, с конусным ротором и с автоматизированным конусным тормозом, класс изоляции F. Степень защиты IP 54. Возможные дороги передвижения: по прямолинейным участкам и изгибам, по монорельсу широчиной 90…300 mm. |
||
| ДВУХРЕЛЬСОВАЯ КРАНОВАЯ ТЕЛЕЖКА | Охватывает широкую гамму грузоподъемностей, привод осуществляется одой- или двух- моторредукторными группами, окомплектованными с электродвигателями, одно- и двухскоростным (в соотношении 1:3), бесступенчатыми – по заказу, с конусным ротором и с автоматизированным конусным тормозом, степень защиты IP54, класс изоляции F. Пролет 1000-2800 mm. |
||
| Стандартные исполнения | |||
| Т01….T17 | стационарный | ||
 |
• Грузоподъемность 200 – 16 000 кг • Полиспастная система 1/1; 2/1; 4/1; 2/2 • Высота подема 6– 72 m • Скорость подъема 4 – 32 m/min (с микроскоростью при соотношениях 1:4 и 1:6) |
||
| T02…T35… | |||
 |
|||
| Т08… T09… | T10…T39… | с монорельсовой тележкой (нормальная строительная высота) |
|
 |
• Грузоподъемность 200 – 12 500 кг • Полиспастная система 2/1; 4/1; специальные исполнения – 1/1; 2/2 • Высота подъема 6 – 36 m специальные исполнения – до 72 m • Скорость подъема 4 – 16 m/min (с микроскоростью при соотношениях 1:4 и 1:6) специальные исполнения – 32 m/min • Скорость передвижения 8; 10; 12; 15; 20; 32; 12/4; 15/5; 20/6; 32/10 m/min |
||
| T45…T78… | с монорельсовой тележкой (уменьшенная строительная высота) |
||
 |
• Грузоподъемность 200 – 10 000 кг • Полиспастная система 2/1; 4/1 • Высота подъема 6 – 36 m • Скорость подъема 4 – 16 m/min (с микроскоростью при соотношениях 1:4 и 1:6) • Скорость передвижения 8; 10; 12; 15; 20; 32; 12/4; 15/5; 20/6; 32/10 m/min |
||
| T81…T82… | с двухрельсовой тележкой | ||
 |
• Грузоподъемность 1 000 – 16 000 кг • Полиспастная система 1/1; 2/1; 4/1; 2/2; • Высота подъема 6 – 36 m специальные исполнения– до 72 m • Скорость подъема 4 – 16 m/min (с микроскоростью при соотношениях 1:4 и 1:6) специальные исполнения– 32 m/min • Скорость передвижения 8; 10; 12; 15; 20; 32; 40 m/min (с микроскоростью при соотношении 1:3) • Пролет 1 000 – 2 800 mm |
||
| ПОЛИСПАСТНАЯ СИСТЕМА | |||
 |
|||
| Критерии для выбора | |||
| Для правильного выбора механизма подъема Вы должны знать: 1. Максимальный вес поднимаемого груза. 2. Максимальную высоту подъема. 3. Необходимую скорость подъема. 4. Условия эксплуатации. Потом должны определить группу режима работы механизма подъема, согласно FEM 9.51, DIN 15020, ISO 4301 или ГОСТ 25835. В связи с этим надо предварительно определить: - класс нагрузки; - класс использования; Класс нагрузки определяется с помощью коэффициента нагрузки К, вычисляемым по формуле: К = E[(Qi / Qnom)3.ti / Eti] Qi – груз, который механизм поднимает за время ti ; Тм = 2.H.N.T / 60.VH – средняя высота подъема, m; |
|||
| ПРИМЕР | |||
| Грузоподъемность | - | 2000 kg | |
| Усредненная высота подъема | H | 3 m | |
| Скорость подъема | V | 8 m/min | |
| Полиспаст | - | 2/1 | |
| Класс нагрузки | - | Умеренный | |
| Количество циклы в час | - | 30 | |
| Дневная продолжительность работы | Т | 8 h | |
| Вычисляется среднее машинное время в сутки:
Тм=2.H.N.T/60.V=2.2.30.8/60.8=3, h Из таблицы внизу, учитывая Тм=3h и класс нагрузки „средний” определяется группа режима работы механизма подъема – 2m пo FEM9.511.
|
|||
